Материалът на кормилния накрайник на автомобила е средно{0}}въглеродна ниско{1}}легирана стомана.
Като се имат предвид работните условия и важността на кормилния накрайник на автомобила, материалът обикновено използва средно-въглеродна ниско{1}}легирана стомана, обикновено 42CrMo квадратна или кръгла горещовалцована стомана или материали, еквивалентни на 42CrMo, въпреки че има няколко изключения.
Кормилният накрайник, известен още като „ръкохватка на кормилния накрайник“, е краят на оста в двата края на предната I-греда, която носи функцията на кормилното управление. Донякъде прилича на овнешки рог, оттук и общоприетото наименование „овнешки рог“. Кормилният накрайник е един от важните компоненти на кормилната ос на автомобила, позволяващ стабилно шофиране и чувствително предаване на посоката на движение. Функцията на кормилния накрайник е да предава и поема натоварването от предната част на автомобила, като поддържа и задвижва предните колела да се въртят около цапфата, като по този начин управляват автомобила. При условия на шофиране той понася различни ударни натоварвания; следователно изисква висока якост.
Кормилният накрайник е един от основните компоненти на кормилната ос на автомобила. Позволява на автомобила да се движи стабилно и да предава чувствително посоката. Функцията на кормилния накрайник е да поема товара от предната част на автомобила, да поддържа и задвижва предните колела, за да се въртят около цапфата, за да управляват автомобила. Когато автомобилът е в движение, той е подложен на различни ударни натоварвания, поради което се изисква висока якост.
