Входящия вал на автоматичната трансмисия
video
Входящия вал на автоматичната трансмисия

Входящия вал на автоматичната трансмисия

Входящият вал е критичен компонент в началото на трансмисионната система. Произвеждаме прецизни части за валове от 2011 г. и доставяме компоненти за задвижване на Sany Heavy Industry, чието оборудване работи при дълго-продължителност и условия на високо-натоварване. Този опит подкрепя способността ни да произвеждаме-устойчиви на износване части за трансмисия.
Този входен вал на автоматичната трансмисия е монтиран вътре в скоростната кутия и отговаря за приемането на мощността на двигателя и предаването й към комплектите зъбни колела за по-нататъшно преобразуване на въртящия момент.
Изпрати запитване
Описание

Прехвърля мощност от двигателя към скоростната система

 

Входящият вал е критичен компонент в началото на трансмисионната система. Произвеждаме прецизни части за валове от 2011 г. и доставяме компоненти за задвижване на Sany Heavy Industry, чието оборудване работи при дълго-продължителност и условия на високо-натоварване. Този опит подкрепя способността ни да произвеждаме-устойчиви на износване части за трансмисия.

Този входен вал на автоматичната трансмисия е монтиран вътре в скоростната кутия и отговаря за приемането на мощността на двигателя и предаването й към комплектите зъбни колела за по-нататъшно преобразуване на въртящия момент.

Произвежда се от легирана стомана 20CrMnTi или 42CrMo чрез коване, последвано от закаляване и темпериране. Зъбците на зъбното колело и зоните на шийката се третират допълнително с високочестотно повърхностно закаляване. Твърдостта на повърхността достига HRC 58–62, което осигурява отлична устойчивост на износване и експлоатационен живот.

 

Висока-прецизна производителност – подкрепена от данни

 

Нашето оборудване за прецизно шлайфане гарантира стриктен контрол на размерите и качеството на повърхността.

Входящият вал на автоматичната трансмисия има толеранс на биене на шината по-малък или равен на 0,02 mm. Грапавостта на повърхността се контролира при Ra по-малко от или равно на 0,8 μm, осигурявайки плавна работа на лагера и намалено триене.

Точността на шлиците се поддържа в степен IT6–IT7 за стабилно предаване на въртящия момент и правилно зацепване.

Той поддържа диапазон на въртящ момент от 150–500 N·m и работи при скорости от 500 до 8000 r/min. Работният температурен диапазон е от -40 градуса до 150 градуса, осигурявайки стабилна работа при различни работни условия.

product-800-800

 

Прецизен компонент за автомобилни трансмисионни системи

 

Ние предоставяме повече от компоненти-ние доставяме надеждни решения за производителност на трансмисията.

Този входящ вал на автоматична трансмисия се предлага с повърхностни обработки с черен оксид, фосфат или анти{0}}ръжда за подобряване на устойчивостта на корозия.

Подходящо е за трансмисионни системи в седани, SUV и лекотоварни автомобили и може да се адаптира към различни дизайни на скоростни кутии.

Произведен от легирана стомана 20CrMnTi или 42CrMo, този входен вал осигурява висока прецизност, издръжливост и стабилна работа. С повече от десетилетие опит от 2011 г. насам, ние се ангажираме да поддържаме надеждно предаване на енергия от превозни средства.

product-800-800

 

Основни параметри

 

Параметър

Спецификация / Обхват

Материал

20CrMnTi / 42CrMo легирана стомана

Твърдост на термична обработка

HRC 58–62 (зъби и дневник)

Приложима скорост

500–8000 об/мин

Точност на сплайн

IT6–IT7 клас

Толерантност към изчерпване на дневника

По-малко или равно на 0,02 mm

Грапавост на повърхността

Ra По-малко или равно на 0,8 μm

Приложим въртящ момент

150–500 N·m

Повърхностна обработка

Обработка с черен оксид / фосфат / анти{0}}ръжда

Приложима температура

-40 градуса до 150 градуса

Приложимо превозно средство

Трансмисионни системи за седан / SUV / лек камион

 

Популярни тагове: входящ вал на автоматична трансмисия, Китай производители, доставчици, фабрика на входящия вал на автоматична трансмисия

Изпрати запитване

(0/10)

clearall