Автомобилният кормилен накрайник е ключов компонент на шасито, разположен между окачването и кормилната система. Неговата основна функция е да свързва колелата, окачването (като долното контролно рамо и амортисьора в окачването на MacPherson) и кормилните щанги, като поддържа тежестта на колелата, като същевременно предава силата на управление, позволявайки на колелата да се управляват и движат вертикално. Кормилният накрайник има сложна конструкция, изискваща висока якост (за да издържа на надлъжни и странични натоварвания от колелата) и висока твърдост (за осигуряване на прецизно управление). Обикновено се изработва от кована алуминиева сплав или чугун.
Честите повреди на кормилния накрайник включват деформация, пукнатини и повреда на лагера. Деформацията на кормилния колян може да доведе до необичайни параметри на подравняване на колелата (склон-навътре, наклон), което води до издърпване на автомобила на една страна и неравномерно износване на гумите. Повредените лагери могат да причинят необичаен шум и вибрации на колелата по време на шофиране. При ежедневна употреба избягвайте сблъсъци (като удряне в бордюри), за да предотвратите деформация на волана; редовно проверявайте лагерите на колелата (за необичайни шумове или разхлабване при въртене на колелата); и редовно извършвайте центровки на четири-колела, за да осигурите нормални параметри на центровката на колелата и да намалите неравномерното напрежение върху кормилния колян. Качеството и прецизността на кормилния накрайник влияят пряко върху управлението и безопасността на автомобила и е важен основен компонент за настройка на шасито.